España pondrá límites al patinete eléctrico
La muerte de una anciana el pasado verano en Esplugues de Llobregat (Barcelona), tras ser atropellada por uno de estos vehículos, ha llevado al Gobierno español a considerar la regulación de su uso como un asunto de urgencia.
Se aparcan en cualquier sitio y circulan libremente por aceras y calzadas esquivando a los peatones, hasta ahora. Los patinetes eléctricos han aterrizado con éxito en las ciudades y han venido acompañados de polémica. No son un vehículo de motor ni tampoco un peatón, pero comparten el mismo espacio urbano.
Estos vehículos de movilidad urbana o personal pueden alcanzar los 20 o 30 kilómetros por hora y ponen en peligro a los peatones, por eso Madrid ya ha prohibido que circulen por las aceras, la calzada general o los carriles bus.
Los usuarios se quejan de que ahora será imposible realizar la mayor parte de los trayectos que solían hacer.
Los patinetes quedarán relegados a algunas infraestructuras ciclistas y ciertas calzadas, limitadas a 30km/h, dependiendo de las características de la vía y del vehículo, según la nueva ordenanza de movilidad sostenible del Ayuntamiento. Además, como las bicicletas, tendrán que ser estacionados en las zonas reguladas o en las aceras siempre que dejen más de tres metros de ancho libre.
Barcelona ya reguló la movilidad de estos vehículos en 2016 y otros países como Francia también quieren sacar los patinetes de las aceras para hacer posible la convivencia entre todos.
Fuente Euronews
